摘要:本文以安科瑞智能照明系統在陽光東尚S5地塊的應用為案例,介紹智能照明系統實現對現場設備的系統集成,數據的采集、傳輸以及存儲,驗證了該系統的功能及實用性。
關鍵詞:陽光東尚S5地塊;智能照明
1 概述
ASL1000智能照明監(jiān)控系統,采用與KNX兼容的Acrel-Bus總線組網方式,通過IP網關接入智能照明控制系統,實現定時控制、感應控制、早晚高峰全開等各種場景,使照明系統按照預先設定的各種模式工作,對于車庫各車道及停車位的照明實現了高效率控制,也達到了動態(tài)節(jié)能的目的。
本文就ASL1000智能照明監(jiān)控系統在陽光東尚S5地塊的應用,介紹安科瑞智能照明控制系統的實際應用和其實際意義。
2 設計依據
GB 50034-2013《建筑照明設計標準》
JGJ 16-2008《民用建筑電氣設計規(guī)范》
GB 50057-2010《建筑物防雷設計規(guī)范》
GBZ 20965-2007 《控制網絡hbes技術規(guī)范 住宅和樓宇控制系統》
3 項目概況
陽光東尚S5地塊位于河北省邯鄲市叢臺區(qū)人民路與秦皇大街交叉口路南,車庫總建筑面積34476.79㎡。
4 智能照明控制系統組成
該系統安裝在現場的設備型號及數量如下表所示:
設備類型 | 型號 | 數量 |
智能照明驅動器 | ASL100-S4/16 | 15 |
智能照明驅動器 | ASL100-S8/16 | 28 |
智能照明面板 | ASL100-F4/8 | 71 |
微波傳感器 | ASL100-T2/BR | 140 |
微波傳感器 ASL100-T2/BR 140
現場所有智能照明控制模塊采用混合串并聯的方式接在一起,采用KNX總線通訊,從而完成整個車庫的智能照明控制網絡,實現值班室控制主機的通訊,同時設立區(qū)域開關面板,完成后臺和分控的數據連接。
安科瑞智能照明監(jiān)控系統采用分層分布式結構,即站控層,通訊層與間隔層;
如圖(1)所示:
圖(1)網絡拓撲圖
間隔設備層主要為:開關驅動器,這些裝置分別對應相應的一次設備安裝在電氣柜內,這些裝置均通過現場KNX總線組網通訊,實現數據現場采集。
網絡通訊層主要為:智能照明網關,其主要功能為把分散在現場采集裝置集中控制,同時遠傳至站控層,完成現場層和站控層之間的數據交互。
站控管理層:設有高性能工業(yè)計算機、顯示器等設備。監(jiān)控系統安裝在計算機上,集中采集顯示現場設備運行狀況,以人機交互的形式顯示給用戶。
5 智能照明控制系統組成
1. 定時控制
通過時鐘管理器,實現整個車庫區(qū)域照明的定時和自動管理功能,實現早晚高峰期全亮,深夜僅保留基本照明,起到節(jié)能作用。
2.感應控制
通過在車庫各車道上方加裝的傳感器,可以實現車來燈亮、車走燈滅,是定時控制方式以外的重要補充。
3.實時監(jiān)控
中央控制室,配置一臺中控主機,所有照明控制設備,通過KNX網關,接入監(jiān)控系統,操作管理人員,可以通過中控電腦,實時監(jiān)視車庫整體照明狀態(tài)的監(jiān)視,并可根據需求進行控制調整。
4.報警處理
系統提供了警報處理能力,用戶可采用編程來完成不同的任務,當某種警報條件出現時應做什么,可由用戶自行確定。
5.事件通報
系統提供了事件通報功能,支持郵件通報、文本輸出以及事件驅動打印,可按照用戶預先設置的條件,觸發(fā)事件通報功能。
6 案例分析
車庫負1層和負2層單回路控制見圖(2),主要實現各區(qū)域的單點控制,可以控制任意一個照明回路的通斷。
圖(2)車庫分回路控制示意圖
車庫定時照明控制見圖(3),在此功能界面下每個區(qū)域都可以進行定時控制。
圖(3)車庫定時控制示意圖
整個車庫總控時控界面見圖(4),通過本界面可以整體對車庫各區(qū)域照明等進行分類總控。
圖(4)車庫時控、總控示意圖
6 結束語
智能照明監(jiān)控系統已成為全國各地工程項目、標志性建筑/大型公共設施等大面積多用戶的標準配置,包含軌道交通、商業(yè)廣場、市政建筑等等。本文介紹的ASL1000智能照明監(jiān)控系統在陽光東尚S5地塊地下車庫的應用,實現單點控制、區(qū)域控制、場景控制等多種控制方式,使照明系統按照預先設定的各種模式工作,節(jié)能減耗、提高工作效率、提高管理水平。
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